eVB-Nummer: Was sie ist und wie du sie bekommst

Ratgeber · Auto-Bürokratie

Ohne eVB-Nummer lässt sich kein Auto zulassen. Sie ist der Nachweis, dass eine Haftpflichtversicherung besteht. Hier findest du, wie lange sie gilt, was sie kostet, welche Sonderfälle es gibt und warum das Beantragen dich noch an nichts bindet.

Zuletzt geprüft: 2. September 2026 · Alle Auto-Ratgeber

Was ist die eVB-Nummer genau?

eVB steht für elektronische Versicherungsbestätigung. Sie hat die frühere Papier-Deckungskarte ersetzt. Der Code ist siebenstellig: Die ersten beiden Zeichen stehen für die Versicherung, die restlichen fünf werden zufällig erzeugt.

So sieht sie aus: zum Beispiel V0123XY, Ziffern und Großbuchstaben gemischt. Die Buchstaben I und O kommen nie vor, damit sie niemand mit 1 und 0 verwechselt. Die ersten beiden Zeichen verraten den Versicherer, D1 steht etwa für DA Direkt. Tippst du die Nummer an der Zulassungsstelle oder im Online-Portal ein, achte genau auf diese Verwechslung, ein falsches Zeichen und die Abfrage schlägt fehl.

Die Zulassungsstelle ruft mit dieser Nummer elektronisch ab, ob für dein Fahrzeug eine gültige Kfz-Haftpflicht besteht. Ohne diesen Nachweis darf sie kein Fahrzeug zulassen. Das ist keine Ermessensfrage, sondern Vorschrift.

Wann brauchst du eine eVB-Nummer?

Situation	eVB nötig?
Neuwagen oder Gebrauchtwagen erstmals anmelden	Ja
Auto gekauft, Ummeldung auf dich als neuen Halter	Ja
Stillgelegtes Auto wieder anmelden	Ja
Umzug in einen anderen Zulassungsbezirk (mit oder ohne neues Kennzeichen)	Ja
Umzug im gleichen Bezirk, nur neue Adresse	Nein
Auto abmelden oder stilllegen	Nein

Beim Kauf eines gebrauchten Autos ist der häufigste Irrtum: Die Versicherung des Vorbesitzers gilt für dich nicht weiter. Sie endet mit dem Halterwechsel. Du brauchst also eine eigene eVB, bevor du überhaupt zur Zulassungsstelle gehen kannst. Mehr dazu in unseren Ratgebern zum Auto ummelden und zum Gebrauchtwagen kaufen.

Wie lange ist die eVB-Nummer gültig?

Bei der Gültigkeit der eVB-Nummer widersprechen sich viele Quellen, weil zwei verschiedene Dinge gemeint sind: das gesetzlich mögliche Maximum von 730 Tagen und das, was der einzelne Versicherer tatsächlich einträgt. Und das reicht von 120 Tagen bis 18 Monaten:

Merken solltest du dir vor allem den letzten Punkt: Eine eVB für Privatpersonen ist zur einmaligen Verwendung gültig. Danach ist sie weg. Für ein zweites Fahrzeug brauchst du eine neue.

Was kostet sie?

Die eVB-Nummer kostet nichts, jede Kfz-Versicherung stellt sie kostenlos aus. Das Ausstellen der eVB-Nummer ist kostenlos, auch dann, wenn du am Ende gar kein Auto zulässt. Wer dir dafür Geld berechnet, macht etwas Ungewöhnliches.

Kosten entstehen erst mit dem Versicherungsvertrag selbst, also ab dem Moment, in dem das Fahrzeug zugelassen ist.

Bindet mich die eVB an eine Versicherung?

Praktisch heißt das: Es spricht nichts dagegen, vor dem Abschluss verschiedene Angebote nebeneinanderzulegen. Die Beiträge unterscheiden sich bei gleichem Fahrzeug und gleichem Fahrer oft deutlich. Ein Tarifvergleich* Anzeige dauert wenige Minuten und ist unverbindlich.

Warum braucht das Kurzzeitkennzeichen eine eigene eVB?

Das Kurzzeitkennzeichen gilt bis zum Ablauf des fünften Tages nach der Zuteilung, also Zuteilungstag plus fünf Tage, und ist nur für Überführungs- und Probefahrten gedacht. Die Kurzzeit-eVB kostet je nach Versicherer sehr unterschiedlich: HUK-COBURG bis zu 50 €, Verti 75 € (kostenlos, wenn du das Auto danach dort versicherst), CosmosDirekt 120 € (erlassen, wenn innerhalb von sechs Wochen ein Vertrag folgt), R+V ohne Aufpreis für eigene Kunden. Fast alle rechnen den Betrag mit der späteren Dauerversicherung an, frag also zuerst bei dem Versicherer, den du ohnehin willst. Die Gesamtkosten liegen inklusive Schildern und Gebühr meist zwischen 60 und 150 €. Es ist auch für Fahrzeuge ohne gültige Hauptuntersuchung erhältlich. Erlaubt sind dann Fahrten zu einer Untersuchungsstelle im Zulassungsbezirk oder einem angrenzenden Bezirk und zurück (§ 42 Abs. 7 FZV). Wie du erkennst, ob die HU noch läuft, steht in unserem Ratgeber zur TÜV-Plakette.

Was versichert die eVB als vorläufige Deckung, und was nicht?

Mit der Zulassung beginnt der vorläufige Versicherungsschutz, und zwar nur in der Kfz-Haftpflicht. HUK-COBURG formuliert es so: In der Kasko gibt es vorläufigen Schutz nur, wenn er ausdrücklich zugesagt wurde. CosmosDirekt und Allianz Direct sagen dasselbe. Willst du vom ersten Tag an Teil- oder Vollkasko, musst du das beim Anfordern der eVB ausdrücklich mit beantragen, sonst fährst du den Neuwagen tagelang nur mit Haftpflicht.

Der Beitrag läuft rückwirkend ab dem Zulassungstag, nicht erst ab dem Tag, an dem die Police bei dir ankommt. Kommt der Vertrag nicht zustande, weil du zum Beispiel die erste Rate nicht zahlst, kann der Versicherer den vorläufigen Schutz rückwirkend aufheben. Dann meldet er das der Zulassungsstelle, und die legt das Auto still.

Welche Sonderfälle gibt es bei der eVB-Nummer?

Fall	Was gilt
Kurzzeitkennzeichen	eigene Kurzzeit-eVB, max. 5 Tage
Saisonkennzeichen	eigene eVB für den gewählten Zeitraum (2 bis 11 Monate)
Ausfuhrkennzeichen (Export)	eigene Versicherung, zusammen meist 60 bis 180 €
Motorrad	ganz normale eVB, nur eigener Tarif
Wohnmobil	normale eVB, oft mit Saisonkennzeichen kombiniert
Oldtimer mit H-Kennzeichen	normale eVB, eigener Oldtimer-Tarif üblich
Anhänger und Wohnwagen	eigene eVB zwingend, die Anhänger-Haftpflicht ist ein eigener Vertrag
Halter und Versicherungsnehmer verschieden	die eVB muss auf den künftigen Halter lauten, nicht auf den Zahler
Alte Doppelkarte	galt bis zum 29. Februar 2008, seit dem 1. März 2008 ersetzt die eVB das Papier komplett

Welche Kennzeichenarten es sonst noch gibt und was sie kosten, findest du bei den Kennzeichen-Kürzeln.

Wie bekomme ich eine eVB-Nummer ohne Fahrzeugschein?

Die eVB selbst ist nicht am Fahrzeugschein festgemacht. Viele Versicherer stellen sie aus, sobald sie deine Halterdaten und die Fahrzeugart kennen, die genauen Fahrzeugdaten reichst du nach oder die Zulassungsstelle übermittelt sie. Für einen ehrlichen Tarifvergleich brauchst du die Daten aber vorher, und die findest du auch ohne Schein:

• Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II): HSN und TSN in den Feldern 2.1 und 2.2, FIN in Feld E, Erstzulassung in Feld B.
• Kaufvertrag oder Rechnung: meist mit FIN, Erstzulassung und Kilometerstand.
• Alter Versicherungsschein oder Beitragsrechnung: führt HSN, TSN und Kennzeichen auf.
• COC-Papier: beim Neuwagen liegt es bei und nennt Typ, kW und FIN.
• Typenschild und Windschutzscheibe: dort steht die FIN, aber nicht HSN und TSN. Mit Marke und Modell hilft unsere HSN/TSN-Suche weiter.

Für die Zulassung selbst brauchst du den Schein dann doch, beim Gebrauchtwagen den Teil I des Vorbesitzers. Ist er weg, muss der Verkäufer vorher Ersatz beantragen, mit der eVB allein wird nicht zugelassen.

Welche Angaben brauche ich, um die eVB zu beantragen?

Halte am besten den Fahrzeugschein bereit. Dort stehen fast alle nötigen Daten. Ist er verloren gegangen, findest du HSN, TSN und Kennzeichen auch auf dem alten Versicherungsschein oder der letzten Beitragsrechnung.

• Name, Geburtsdatum und Anschrift der Person, die versichert wird
• Daten des Halters, falls das jemand anderes ist
• HSN und TSN, im Fahrzeugschein in Feld 2.1 und 2.2. Hier erklären wir jedes Feld
• Datum der Erstzulassung und Hubraum
• Ungefährer Kilometerstand pro Jahr
• Geburtsdaten aller Personen, die das Auto regelmäßig fahren
• Bisherige Schadenfreiheitsklasse, falls vorhanden

Den Fahrzeugschein selbst brauchst du nicht zwingend. Wenn dir HSN, TSN und Erstzulassung anderweitig vorliegen, reicht das ebenfalls.

Wie bekomme ich die eVB-Nummer in drei Schritten?

Eine eVB-Nummer gibt es nicht bei der Zulassungsstelle und auch nicht bei einer Behörde, sondern immer von einer Kfz-Versicherung. Der Ablauf ist überall gleich:

1. Tarife vergleichen. Fahrzeugdaten eingeben (HSN, TSN, Erstzulassung) und Angebote nebeneinanderlegen. Bei gleichem Auto und gleichem Fahrer liegen zwischen günstigstem und teuerstem Tarif oft mehrere hundert Euro im Jahr.
2. Tarif auswählen und Antrag ausfüllen. Dauert online meist unter zehn Minuten. Ein Vertrag entsteht dadurch noch nicht, sondern erst mit dem Einlösen der eVB.
3. eVB-Nummer erhalten. Kommt in der Regel sofort per E-Mail oder SMS. Damit gehst du zur Zulassungsstelle oder nutzt das Online-Portal.

Welche sieben Fehler passieren bei der eVB immer wieder?

1. Mit einer normalen eVB zum Kurzzeitkennzeichen gehen. Funktioniert nicht, dafür gibt es eine eigene.
2. Denken, das Beantragen sei schon ein Vertrag. Ist es nicht, denn erst das Einlösen zählt.
3. Die Gültigkeit überschätzen. Wer sie im Januar holt und im Juli zulässt, steht oft ohne da.
4. Annehmen, die Versicherung des Vorbesitzers laufe weiter. Sie schützt zwar übergangsweise auch den Käufer, für die Zulassung brauchst du aber in jedem Fall eine eigene eVB.
5. Die eVB zweimal verwenden wollen. Sie ist nach der ersten Zulassung verbraucht.
6. Beim Eintippen I und O mit 1 und 0 verwechseln. Die Buchstaben kommen in keiner eVB vor, ein falsches Zeichen und die Abfrage der Zulassungsstelle scheitert.
7. Die eVB auf den falschen Namen anfordern. Sie muss auf den künftigen Halter lauten, auch wenn jemand anderes den Vertrag zahlt.

Häufige Fragen