carVertical Erfahrungen & Kosten 2026: ab 15,99 € je Bericht
Werbung · Erfahrungen & Kosten-Check
Zuletzt geprüft am 12. Oktober 2026 · Autor: Hassan Amer · Alle Auto-Ratgeber
Die kurze Antwort
Ein carVertical-Bericht kostet 38,99 €. Mit unserem Code CARLUMINA zahlst du 31,20 €, im Dreierpaket sogar nur 15,99 € je Bericht (Stand: 12. Oktober 2026). Für Privatkunden gibt es kein Abo. Du gibst die 17-stellige Fahrgestellnummer ein und bekommst die gespeicherte Vorgeschichte des Autos, soweit sie gemeldet wurde: Schäden, Kilometerstände, Halterwechsel und Diebstahlmeldungen, auch aus dem Ausland.
Die Erfahrungen mit carVertical sind gemischt. Nach unserer Einschätzung bringt der Bericht am meisten bei Importautos und bei Autos mit Lücken in den Papieren, weil dann oft Daten aus anderen Ländern dazukommen. Bei einem deutschen Erstbesitz-Auto mit vollem Scheckheft steht oft wenig drin. Eine Besichtigung ersetzt der Bericht nicht. Ist er leer, gibt es kein Geld zurück, sondern automatisch einen neuen Bericht.
Auf Trustpilot hat carVertical 3,6 von 5 Sternen bei 23.924 Bewertungen: 43 % vergeben fünf Sterne, 34 % einen.
Pro
- Findet Schäden, Kilometerstände und Zulassungen aus dem Ausland, soweit sie gemeldet wurden
- Laut carVertical meist in unter einer Minute fertig, für Privatkunden ohne Abo
- Mit Code CARLUMINA 20 % günstiger, über unseren Link schon eingetragen
Contra
- Bei rein deutschen Autos oft dünn
- Mal fehlt ein bekannter Unfall, mal stimmt ein Kilometerstand nicht
- Ungenutzte Paket-Berichte verfallen nach sechs Monaten, ein fertiger Bericht ist nur 30 Tage online
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Vor dem Kauf: Fahrzeughistorie per FIN prüfen
17 Zeichen aus Feld E im Fahrzeugschein eintippen. Die Vorschau bei carVertical ist kostenlos und zeigt, ob Daten zum Auto vorliegen.
Mit dem Klick geht deine FIN an carVertical, dort startet die kostenlose Vorschau.
Mit Code CARLUMINA 20 % günstiger, über unseren Link schon hinterlegt.
Inhalt 19 Abschnitte
- Erfahrungen der Nutzer
- Wann sinnvoll, wann nicht
- Was kostet carVertical?
- Einzelbericht oder Paket?
- Ist carVertical kostenlos?
- Gibt es Geld zurück?
- Ist carVertical seriös?
- Was ist carVertical?
- Was steht im Report?
- Beispielbericht mit Bildern
- So läuft die Prüfung ab
- Report richtig lesen
- Daten bei deutschen Autos
- Preise für Händler
- Kostenlos selbst prüfen
- Alternativen
- Rabattcode: 20 Prozent weniger
- Fazit
- Häufige Fragen
Welche Erfahrungen haben Nutzer mit carVertical gemacht?
Die Erfahrungen mit carVertical sind gemischt: Auf Trustpilot haben 43 % der Bewertungen fünf Sterne und 34 % nur einen, der TrustScore liegt bei 3,6 von 5 (23.924 Bewertungen, Stand: 12. Oktober 2026). Die 3,6 allein sagen wenig, denn dahinter stehen zwei Lager.
Quelle: Trustpilot-Profil von carVertical, Stand 12. Oktober 2026. carVertical hat laut Trustpilot 99 % der negativen Bewertungen beantwortet und bittet Kunden aktiv um Bewertungen. Trustpilot prüft Bewertungen nicht auf ihren Wahrheitsgehalt.
Bei den deutschsprachigen Bewertungen ist das Bild ähnlich: Gut die Hälfte gibt fünf Sterne, knapp ein Drittel einen.
Was Nutzer loben
- Hilfsbereiter Support: Bei Problemen gibt carVertical oft rasch eine Gutschrift oder einen Ersatzbericht. Das ist der häufigste Punkt, etwa jede dritte Fünf-Sterne-Bewertung nennt ihn.
- Schnell und einfach: FIN eingeben, bezahlen, der Bericht kommt sofort per Mail.
- Etwas aufgedeckt: Der Bericht zeigte, was verschwiegen wurde, etwa einen Totalschaden oder einen größeren Unfall.
Viele Fünf-Sterne-Bewertungen sind sehr kurz, oft nur ein paar Wörter wie „Top“.
Was Nutzer kritisieren
- Daten fehlen oder sind falsch: Ein bekannter Unfall taucht nicht auf, ein Kilometerstand ist offensichtlich falsch. Das schreibt etwa jede dritte Ein-Stern-Bewertung, öfter als alles andere.
- Dünner Bericht: Er bringt nichts Neues, oft bei älteren oder rein deutschen Autos.
- Verfallene Paket-Berichte: Ungenutzte Berichte aus einem Paket verfallen nach sechs Monaten. Viele schreiben, sie seien beim Kauf nicht darauf hingewiesen worden.
- Ärger mit dem Support: Antworten mit Textbausteinen, eine Erstattung wird abgelehnt, etwa weil ein Abschnitt doch Einträge hatte.
Unsere Einordnung: Beide Lager beschreiben dasselbe Produkt. Der Bericht kann nur zeigen, was irgendwo gemeldet wurde. Hat ein Auto viel erlebt, gerade im Ausland, steht viel drin. War es sein Leben lang bei einem Halter in Deutschland, steht wenig drin, und wer dafür rund 39 € bezahlt hat, ist enttäuscht. Das ist unsere Einschätzung, keine Zählung.
Wann ist carVertical sinnvoll?
carVertical lohnt sich nach unserer Einschätzung vor allem, wenn das Auto schon in einem anderen Land zugelassen war oder die Papiere Lücken haben, denn dazu gibt es in Deutschland kaum Daten. Diese fünf Fälle sind typisch:
- Import und Reimport: der stärkste Fall. Deutsche Papiere zeigen nur die Zeit ab der Einfuhr, der Bericht auch die Jahre davor, soweit dort etwas gemeldet wurde.
- Autos mit Papierlücken: Fehlende HU-Berichte oder ein löchriges Scheckheft sind die Stellen, an denen andere Datenquellen helfen können.
- Teurere Autos: Unsere Faustregel ist ab etwa 8.000 €. Dann steht der Preis eines Berichts in keinem Verhältnis zum Risiko.
- Ex-Taxi, Ex-Mietwagen, anderes Servicefahrzeug: Eine gewerbliche Vornutzung sieht man dem Auto selbst kaum an. carVertical zeigt sie, soweit sie gemeldet wurde.
- Mehrere Autos in der engeren Wahl: Mit dem Code CARLUMINA kostet ein Bericht im Dreierpaket 15,99 € (geprüft am 12. Oktober 2026).
Wann du ihn dir sparen kannst
Bei einem Auto, das nur in Deutschland zugelassen war, mit lückenlosem Scheckheft und allen HU-Berichten, bringt der Bericht oft wenig Neues. Dann reichen die Papiere und ein Termin in der Werkstatt. Den technischen Zustand von heute zeigt kein Bericht, auch nicht bei einem Import. Was du vorher kostenlos prüfen kannst, steht weiter unten unter Kostenlos selbst prüfen.
Was kostet carVertical?
Ein carVertical-Bericht kostet 38,99 € inklusive Umsatzsteuer, mit unserem Code CARLUMINA 31,20 € (geprüft am 12. Oktober 2026). Ohne Code kosten 2 Berichte 49,98 € (24,99 € je Bericht) und 3 Berichte 59,97 € (19,99 € je Bericht), mit Code 39,98 € und 47,98 €. Der Code kommt auf den Paketrabatt obendrauf. Im September 2026 hat carVertical den Einzelpreis von 36,99 € auf 38,99 € angehoben. Wo noch 36,99 € steht, ist die Angabe veraltet.
| Paket | Ohne Code | Mit CARLUMINA | Je Bericht mit Code | Gegenüber 38,99 € je Bericht |
|---|---|---|---|---|
| 1 Bericht | 38,99 € | 31,20 € | 31,20 € | −20 % |
| 2 Berichte | 49,98 € | 39,98 € | 19,99 € | −49 % |
| 3 Berichte | 59,97 € | 47,98 € | 15,99 € | −59 % |
Drei Berichte kosten mit Code zusammen 47,98 €, weniger als eineinhalb Einzelberichte zum vollen Preis. Ungenutzte Berichte aus einem Paket verfallen sechs Monate nach dem Kauf.
Über unseren Link ist der Code schon eingetragen: Preise mit CARLUMINA bei carVertical ansehen* (gleicher Partnerlink wie bei unserem Linktest am 11. Oktober 2026). Wie du den Code von Hand einlöst, steht auf unserer Seite zum carVertical-Rabattcode*.
Einzelbericht oder Paket: was lohnt sich?
Das Dreierpaket lohnt sich, sobald du mehr als ein Auto prüfen willst: Mit Code kosten die zwei zusätzlichen Berichte zusammen nur 16,78 €, also 8,39 € je weiterem Auto. Ein Bericht kostet mit Code 31,20 €, das Dreierpaket 47,98 €.
Du hast dich auf ein Auto festgelegt und willst nur noch absichern.
Zwei Angebote in der engeren Wahl. carVertical markiert dieses Paket als „Am beliebtesten“.
Du suchst noch. Je Bericht 59 % unter dem Einzelpreis.
Preise mit Code CARLUMINA, geprüft am 12. Oktober 2026. Der Balken zeigt den Preis je Bericht im Vergleich zum vollen Preis von 38,99 €.
Aber: Ungenutzte Berichte aus einem Paket verfallen sechs Monate nach dem Kauf (AGB 4.3). Das ist einer der häufigsten Gründe für Ein-Stern-Bewertungen. Kauf also nur so viele, wie du in den nächsten Monaten wirklich brauchst.
Ist carVertical kostenlos? Wo die Grenze läuft
carVertical ist nicht kostenlos: Ein Bericht kostet 38,99 €, mit dem Code CARLUMINA 31,20 € und im Dreierpaket mit CARLUMINA 15,99 € je Bericht (geprüft am 12. Oktober 2026). Kostenlos bietet carVertical selbst nur den FIN-Decoder auf carvertical.com und die Vorschau nach der FIN-Eingabe an. Schäden und Kilometerstände zeigt keiner von beiden.
Der FIN-Decoder nennt laut carVertical Hersteller, Modell und Baujahr, in einigen Fällen auch die Ausstattung. Ausprobiert haben wir ihn nicht. Die Vorschau haben wir zweimal ausprobiert. Am 28. September 2026 meldete sie zur FIN unseres Testautos gefundene Datensätze und nannte nur die Marke. Am 11. Oktober 2026 meldete sie „Treffer“ und nannte Marke und Modell, obwohl wir uns diese FIN ausgedacht hatten. Wie viele Einträge dahinterstecken, zeigte die Vorschau in keinem Test (FIN-Abfrage im Test). Marke und Modell lassen sich zum Teil schon aus der FIN selbst ablesen. Die Meldung „Treffer“ sagt also nicht sicher, ob und wie viel im Bericht steht. Erst der kostenpflichtige Bericht zeigt die Inhalte selbst, also Schäden mit Kostenspanne, den Kilometerverlauf, Fotos und die Länder, in denen das Auto war.
Tipp: Frag den Verkäufer, ob er schon einen Bericht hat. Manche Händler prüfen ihre Autos selbst mit carVertical und zeigen den Bericht auf Nachfrage oder direkt im Inserat. Dann kostet er dich nichts. Achte darauf, dass die FIN im Bericht zur FIN am Auto passt und der Bericht nicht alt ist. Hat der Verkäufer keinen, holst du ihn dir selbst: mit Code CARLUMINA für 31,20 €.
Ein Bericht ist bei carVertical nur 30 Tage online abrufbar. Zeigt dir jemand ein PDF, schau aufs Erstellungsdatum.
Kurz gesagt: Die kostenlose Vorschau zeigt eine Treffer-Meldung und die Marke, manchmal auch das Modell. Mehr zeigt sie nicht. Was du unabhängig davon selbst gratis prüfen kannst, steht im Abschnitt „Was kann ich vorher kostenlos selbst prüfen?“ und ausführlich im Ratgeber Fahrzeughistorie kostenlos prüfen. Was du am Auto selbst siehst, bevor du überhaupt eine Nummer eintippst, zeigt der Ratgeber Unfallwagen erkennen.
Gibt es bei carVertical Geld zurück?
Für einen schon erstellten carVertical-Bericht gibt es kein sicheres Geld zurück: Ist er leer, bekommst du automatisch einen neuen Bericht, der sechs Monate ab dem Kaufdatum gilt. Enthält er Fehler oder kommt er nicht an, kannst du innerhalb von 30 Tagen nach Erstellung einen Antrag an support@carvertical.com stellen, und carVertical entscheidet im Einzelfall. Sicher Geld zurück gibt es nur per Widerruf innerhalb von 14 Tagen und nur für Berichte, die noch nicht erstellt sind (AGB 8.1, 8.2). Die Regeln stehen in den AGB von carVertical (gültig seit 30. Januar 2026, nachgelesen am 12. Oktober 2026) und in den Rückgabebestimmungen. carVertical schreibt an jedes Paket „Rückgabegarantie“. Gemeint sind die Gutschrift bei leerem Bericht und der Antrag bei Fehlern, kein allgemeines Recht auf Geld zurück.
| Fall | Was passiert | Was du tun musst |
|---|---|---|
| Bericht leer bei Kilometerstand, Zustandshistorie und Zeitleiste (AGB 5.3) neuer Bericht | Automatisch ein neuer Bericht ins Konto, sechs Monate ab Kaufdatum gültig. Kein Geld. | Nichts. Den neuen Bericht bis sechs Monate nach dem Kaufdatum für ein anderes Auto nutzen. |
| Bericht dünn, aber ein Abschnitt hat Einträge keine Gutschrift | Keine automatische Gutschrift. carVertical entscheidet nur auf Antrag, im Einzelfall. | Antrag innerhalb von 30 Tagen per E-Mail an support@carvertical.com, mit FIN, Kaufdatum und Problem. |
| Bericht enthält Fehler oder kam nicht an 30 Tage Frist | Antrag auf Rückgabe nur innerhalb von 30 Tagen nach Erstellung. | Antrag per E-Mail an support@carvertical.com. Fehler belegst du mit HU-Bericht, Serviceheft oder Fotos. Datenfehler kannst du auch über das Kontaktformular melden. Ändern kann carVertical sie nur mit der Quelle (AGB 5.1, 5.4). |
| Du willst dein Geld zurück 14 Tage Frist | Sicher nur per Widerruf: 14 Tage, nur für noch nicht erstellte Berichte, E-Mail an info@carvertical.com (AGB 8.1, 8.2). Nach einem Antrag erstattet carVertical im Einzelfall auch so, einen festen Anspruch hast du darauf nicht. | Ungenutzte Berichte widerrufen. Widerrufst du nur einen Teil eines Pakets, wird anteilig erstattet, abzüglich des gewährten Rabatts und angemessener Verwaltungskosten (AGB 8.2). |
| Bericht später noch einmal ansehen 30 Tage abrufbar | Nur 30 Kalendertage im Browser, danach auch kein PDF mehr (AGB 4.7). | Direkt nach dem Kauf als PDF speichern. |
Wann das gesetzliche Widerrufsrecht bei digitalen Leistungen erlischt, regelt § 356 BGB. Das ist keine Rechtsberatung.
Voller Bericht und dünner Bericht im Vergleich
Zum Vergleich: zuerst der Beispielbericht von carVertical zu einem Audi SQ8 mit Einträgen aus Polen, dann, wie ein dünner Bericht laut vielen Bewertungen aussieht.
Voll: Audi SQ8 mit Einträgen aus Polen
- 4 Einträge in der Zustandshistorie, alle aus Polen und jeder mit Kostenspanne, die höchste 40.001 bis 50.000 €
- 7 Kilometerstände, letzter Stand 44.927 km
- Fotos des Autos, 11 Einträge in der Zeitleiste („Zeitraum“)
- Marktpreis-Verlauf
Wert für den Käufer: Schäden aus Polen, die du sonst nur vom Vorbesitzer erfahren würdest.
Dünn: Auto, das nur in Deutschland zugelassen war
Wie ein dünner Bericht aussieht, wissen wir aus Bewertungen, nicht aus eigenem Kauf: wenige Einträge, keine Schäden, kaum Fotos.
Wert für den Käufer: die Bestätigung, dass nichts gemeldet ist, mehr nicht. Ist alles leer, kommt automatisch ein neuer Bericht.
Daraus folgt: Je weiter das Auto herumgekommen ist, desto mehr findet der Bericht in der Regel. Für ein Auto, das nachweislich sein ganzes Leben in Deutschland bei einem Halter war, reichen oft die kostenlosen Wege, und der Bericht ist die Rückversicherung, nicht die Hauptquelle.
Ist carVertical seriös?
Ja, carVertical ist ein seriöser Anbieter: Hinter dem Dienst steht die cV Group, UAB, ein eingetragenes Unternehmen mit Sitz in Vilnius (Litauen), das sich an die DSGVO halten muss. Die Daten stammen nach Angaben von carVertical aus nationalen Kfz-Registern, von Versicherungen und Strafverfolgungsbehörden, von offiziellen Werkstätten, aus staatlichen Registern und von vernetzten Flotten.
Im Bericht stehen keine Namen oder Adressen von Haltern. Vor dem Kauf fragt carVertical, ob du das Auto kaufen, verkaufen oder dein eigenes prüfen willst.
„Betrug“ oder „Abzocke“ steht in etwa jeder fünften Ein-Stern-Bewertung, die wir gelesen haben. Die häufigsten Gründe für einen Stern sind fehlende oder falsche Daten, dünne Berichte und verfallene Paket-Berichte.
Beschwerden gehen zuerst schriftlich an info@carvertical.com. Laut AGB (Ziffer 13) antwortet carVertical spätestens innerhalb von 30 Tagen. Bei Streit mit einem Anbieter im EU-Ausland hilft das Europäische Verbraucherzentrum Deutschland. Lies vor dem Kauf die AGB und die Rückgabebestimmungen, dann weißt du, worauf du dich einlässt.
Was ist carVertical und wer steckt dahinter?
carVertical ist ein Online-Dienst, der die Fahrzeughistorie anhand der 17-stelligen Fahrgestellnummer (VIN) prüft. Betreiber ist die cV Group, UAB mit Sitz in Vilnius, Litauen. Der Dienst verkauft einzelne Berichte und Pakete. Für Privatkunden gibt es kein Abo und keine laufenden Kosten. Geschäftskunden können auch ein Monatsabo wählen (siehe Preise für Händler).
Nach eigenen Angaben greift carVertical auf über 1.000 Datenquellen aus mehr als 45 Ländern zu, ist in 37 Märkten aktiv und hat bislang über 12,4 Millionen Fahrzeuge geprüft, bei rund 2 Millionen Nutzern im Jahr. Die Plattform startete 2019 als grenzüberschreitendes Fahrzeughistorienregister.
Weil carVertical Daten aus vielen Ländern sammelt, kann der Bericht auch zeigen, was dem Auto im Ausland passiert ist, soweit es dort gemeldet wurde. Deutsche Papiere zeigen das nicht.
Was steht in einem carVertical-Report?
Ein carVertical-Bericht zeigt, soweit Daten vorliegen, Kilometerstände, gemeldete Schäden mit geschätzter Kostenspanne, Diebstahlmeldungen, Zulassungen in anderen Ländern, archivierte Fotos und eine frühere Nutzung als Taxi oder Mietwagen. Wie viel davon im Bericht steht, hängt davon ab, welche Datensätze es zu der FIN gibt.
- Kilometerstand-Verlauf: dokumentierte Stände zu verschiedenen Zeitpunkten. Daran siehst du Rücksprünge.
- Schäden und Unfälle: gemeldete Ereignisse, oft mit geschätzter Kostenspanne und Fotos.
- Halter- und Zulassungshistorie: wie oft und in welchen Ländern das Auto zugelassen war.
- Diebstahl und Status: ob das Auto als gestohlen gemeldet ist oder als Totalschaden geführt wird.
- US-Titelprüfung: bei Autos, die in den USA zugelassen waren, frühere Einstufungen wie „Salvage“ oder „Rebuilt“, die auf schwere Schäden hindeuten können.
- Marktwert: eine Einschätzung als Grundlage für die Preisverhandlung.
- Technik und Sicherheit: technische Daten und Ausstattung ab Werk, laut carVertical auch Crashtest-Ergebnisse, Hinweise auf Rückrufe und eine CO2-Einstufung von A bis G, soweit Daten vorliegen.
Dazu kommt eine gewerbliche Vornutzung als Taxi, Mietwagen oder anderes Servicefahrzeug, die den Verschleiß stark beeinflusst. Woran du einen gedrehten Tacho auch ohne Bericht erkennst, steht im Ratgeber Tachomanipulation erkennen.
Wie sieht ein carVertical-Bericht aus? Ein Beispielbericht von carVertical
Ein carVertical-Bericht beginnt mit den Fahrzeugdaten und vier Status-Kacheln (Zustandshistorie, Kilometerstand, rechtlicher Status, Diebstahl). Danach folgen die einzelnen Abschnitte, im Beispiel von den Fotos über Kilometerstand und Schäden bis zu Marktpreis, technischen Daten und einer Zeitleiste. Hier gehen wir einen öffentlichen Beispielbericht von carVertical Abschnitt für Abschnitt durch: einen Audi SQ8 mit vier Einträgen in der Zustandshistorie, die alle aus Polen stammen.
Diesen Bericht hat carVertical bereitgestellt, wir haben ihn nicht gekauft. Erstellt wurde er am 23. September 2025. Du kannst ihn auf carVertical komplett selbst durchklicken.
Übersicht: die Zusammenfassung auf einen Blick
- Fahrzeug
- Audi SQ8, SUV, Benzin, Automatik, FIN beginnend mit WAUZZZF1 (Rest maskiert)
- Zustandshistorie
- Achtung: 4 Einträge gefunden
- Kilometer
- Keine Probleme, letzter Stand 44.927 km
- Rechtsstatus
- Keine finanziellen oder rechtlichen Risiken gefunden
- Diebstahl
- Keine Diebstahlmeldungen gefunden
Die vier Kacheln ganz oben sind die eigentliche Entscheidungshilfe: Grün heißt geprüft und unauffällig, Gelb heißt hinsehen. Unter „Zustandshistorie“ führt der Bericht die Schäden.
Schäden: der spannendste Abschnitt
Hier steht, was passiert ist. Im Bericht heißt der Abschnitt „Zustandshistorie“. Er führt 4 Einträge, jeder mit Datum, Land, Art des Eintrags und kalkulierten Kosten als Spanne. Bei den meisten sind auch die betroffenen Teile aufgeführt:
- 08/2022, Polen: Begutachtung. Aufgeführt sind Stoßstange vorne rechts und Federungssystem, kalkulierte Kosten 501 bis 1.500 €.
- 10/2022, Polen: gemeldetes Ereignis an der Windschutzscheibe (aufgeführte Teile: Vorderseite / Windschutzscheibe, Glas), ebenfalls 501 bis 1.500 €.
- 10/2023, Polen: gemeldetes Ereignis mit einer langen Liste aufgeführter Teile, von der Stoßstange vorne links und rechts über Windschutzscheibe, beide Vordertüren und tragende Karosserieteile bis zu Bremssystem, Sicherheitssystemen und Sitzen. Kalkulierte Kosten: 40.001 bis 50.000 €.
- 11/2023, Polen: Begutachtung, Teile nicht angegeben, ebenfalls 40.001 bis 50.000 €.
Alle vier Einträge stammen aus Polen. Würde dir so ein Auto in Deutschland angeboten, stünde davon nichts in den deutschen Papieren. Was die Art des Eintrags bedeutet, erklärt der Bericht gleich mit: Bei einer Begutachtung hat ein Sachverständiger den Zustand angesehen und die Reparaturkosten geschätzt. Bei einem gemeldeten Ereignis kann die Ursache ein Unfall sein, aber auch ein Diebstahl, ein technischer Defekt oder etwas anderes. Bei den Einträgen mit Teile-Angabe markiert eine Grafik gelb, welcher Bereich des Autos betroffen ist.
Kilometerstand, Fotos und Zeitleiste
Der Kilometer-Abschnitt zeigt die gemeldeten Stände als Verlauf. Interessant sind nicht die einzelnen Zahlen, sondern Sprünge nach unten und lange Phasen ohne Veränderung. Im Beispiel steigt die Kurve bis Herbst 2023 steil an und verläuft danach fast flach. Erst beim genauen Hinsehen fällt auf: Der Punkt Anfang 2024 liegt knapp unter dem davor. carVertical meldet trotzdem „Keine Probleme“. Frag bei jedem Rückgang nach, auch bei einem kleinen. Dazu kommen eine Zeitleiste, im Bericht „Zeitraum“ genannt, die alle Ereignisse nach Datum sortiert, und Fotos des Autos. Mit den Fotos prüfst du am schnellsten: Sieht das Auto auf einem älteren Bild anders aus als heute, hast du eine konkrete Frage für den Verkäufer.
Rechtsstatus, Diebstahl und Marktpreis
Diese Abschnitte sind im Idealfall langweilig. Der Rechtsstatus zeigt hier die technische Prüfung und ob das Auto als verschrottet gemeldet ist. Ob finanzielle oder rechtliche Risiken gefunden wurden, steht in der Übersicht. Der Abschnitt Diebstahl fragt Polizeidatenbanken ab, in diesem Bericht in 11 Ländern. Deutschland und Polen sind nicht darunter. Der Marktpreis nennt hier einen Verkaufspreis von 97.200 € aus 08/2024 und zeigt den Verlauf als Kurve. Unter Technische Daten stehen unter anderem Hubraum, Leistung, Antrieb und Gewicht. Der Bericht sagt dazu selbst den nützlichsten Satz: Vergleiche die technischen Daten mit dem, was der Verkäufer behauptet. Abweichungen etwa bei Leistung oder Antrieb fallen so sofort auf.
Was dieses Beispiel gut zeigt: Ein Bericht ersetzt keine Besichtigung. Er sagt dir aber vorher, worauf du schauen musst. Beim SQ8 wäre das vor allem der Eintrag von 10/2023 mit kalkulierten Kosten von 40.001 bis 50.000 € und einer langen Liste aufgeführter Teile: Frag, ob und wo das repariert wurde, und lass dir die Rechnungen zeigen. Dazu kommen die Stoßstange vorne rechts und die Windschutzscheibe aus 2022. Wird dir so ein Auto als Import angeboten, frag außerdem nach den Unterlagen aus Polen.
Bildschirmfotos aus dem Beispielbericht von carVertical, abgerufen am 12. Oktober 2026. Die Angaben stammen aus demselben Bericht (erstellt am 23. September 2025). Die Fahrgestellnummer hat carVertical selbst maskiert.
Wie läuft die Prüfung ab?
So funktioniert carVertical: Du gibst auf carvertical.com die 17-stellige Fahrgestellnummer ein, wählst ein, zwei oder drei Berichte, trägst vor dem Bezahlen den Code CARLUMINA ein und bezahlst. Laut carVertical ist der Bericht meist in unter einer Minute fertig, abrufen kannst du ihn danach 30 Tage lang. Die Prüfung bei carVertical läuft in vier Schritten und dauert wenige Minuten.
- Fahrgestellnummer heraussuchen. Sie steht im Fahrzeugschein in Feld E und am Auto meist unten in der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite oder im Türrahmen der Fahrertür. 17 Zeichen, weltweit einmalig. Welches Feld was bedeutet, steht im Ratgeber zum Fahrzeugschein.
- FIN eingeben. Danach fragt carVertical, ob du das Auto kaufen, verkaufen oder dein eigenes prüfen willst. Die kostenlose Vorschau zeigt dann eine Treffer-Meldung und die Marke, je nach Auto auch das Modell. Die Zahl der Einträge zeigte sie in unseren Tests nicht.
- Paket wählen. Ein, zwei oder drei Berichte, für Privatkunden ohne Abo. Den Code CARLUMINA trägst du vor dem Bezahlen ein. Über unseren Link ist er schon drin (geprüft am 12. Oktober 2026). Nachträglich geht das nicht (AGB 7.4).
- Bericht lesen und als PDF sichern. Nach den 30 Tagen kannst du auch kein PDF mehr speichern (AGB 4.7).
Mach die Prüfung vor der Anfahrt, nicht auf dem Hof. Passen die Daten nicht zum Inserat, sparst du dir die Fahrt. Passen sie, gehst du mit belegten Fakten in die Verhandlung.
Wie liest du den Report richtig?
Lies den Bericht in dieser Reihenfolge: erst die Kilometer-Kurve, dann die Schadensliste, dann die Länder, zuletzt den Status.
- Zuerst die Kilometer-Kurve: Sie muss von links nach rechts steigen. Ein deutlicher Rücksprung ist der wichtigste Fund im ganzen Bericht, und auch bei einem kleinen fragst du nach.
- Dann die Schadensliste: Achte weniger auf die Zahl der Einträge als auf die Höhe. Ein Lackschaden für 400 € ist Alltag, ein Eintrag über 8.000 € ist ein Gespräch wert.
- Danach die Länder: War das Auto im Ausland zugelassen, prüf, ob der Verkäufer das erwähnt hat. Wird ein Import verschwiegen, ist das ein Warnzeichen.
- Zuletzt der Status: Diebstahlmeldung, Totalschaden, gewerbliche Nutzung. Das sind Ja-oder-Nein-Fragen, schnell geprüft.
Nimm den Bericht zur Besichtigung mit. Ein konkreter Eintrag mit Datum und Betrag wirkt in der Preisverhandlung anders als ein allgemeines „Ich habe da was gehört“.
Am Auto nachprüfen: Vergleiche die Kilometer-Kurve mit Serviceheft, Rechnungen und alten HU-Berichten. Schau dir an den genannten Stellen Lackbild, Spaltmaße und Reparaturspuren an. Frag bei einem Import nach den ausländischen Papieren. Und liegt der Angebotspreis deutlich über dem Marktpreis im Bericht, ist das dein Einstieg in die Verhandlung.
Wie gut sind die Daten bei deutschen Fahrzeugen?
Die Datenqualität von carVertical bei deutschen Fahrzeugen hängt vor allem vom einzelnen Auto ab: davon, in welchen Ländern es schon zugelassen war und was dort gemeldet wurde. Am dichtesten ist die Datenlage bei Fahrzeugen, die schon einmal eine Grenze überquert haben. Das sind nicht wenige: Unter den Autos, die carVertical 2025 in Deutschland geprüft hat, waren 30,17 % Importe. Bei einem Wagen, der sein Leben lang hier zugelassen und lückenlos gewartet wurde, steht dagegen schon viel im Serviceheft.
Quelle: carVertical Transparenzindex Deutschland, Erhebung 2025, nur Autos, die carVertical geprüft hat. Der durchschnittliche Schaden lag bei 7.968 €, Deutschland steht im Index auf Rang 3.
Die Polizei schätzte nach einer Razzia 2011, dass bei jedem dritten Gebrauchtwagen der Tacho manipuliert ist. Der ADAC nennt dazu rund 6 Milliarden Euro Schaden im Jahr, im Schnitt 3.000 € Wertzuwachs je manipuliertem Auto (ADAC, Stand 27.01.2026). Die beiden Zahlen widersprechen sich nur scheinbar. carVertical zählt nur, was in seinen Daten als Rücksprung sichtbar ist. Die Polizeischätzung meint den ganzen Markt, auch alles, was nie gemeldet wurde.
Bei einem Auto mit rein deutscher Vergangenheit und vollem Scheckheft ist ein dünner Bericht gut möglich. Das heißt dann: Es ist nichts gemeldet. Ein Freibrief ist das nicht. Wie viel drinsteht, siehst du erst im Bericht. Die Vorschau verrät die Zahl der Einträge nicht.
Was kostet carVertical für Händler und Autohäuser?
Für Händler und Autohäuser kostet ein carVertical-Bericht 11,99 €, 9,99 € oder 8,99 € ohne Umsatzsteuer, je nachdem, ob du 10, 30 oder 100 Berichte nimmst (geprüft am 12. Oktober 2026).
| Paket | Je Bericht | Gesamt | Unter dem Einzelpreis |
|---|---|---|---|
| 10 Berichte | 11,99 € | 119,90 € | −63 % |
| 30 Berichte | 9,99 € | 299,70 € | −70 % |
| 100 Berichte | 8,99 € | 899,00 € | −73 % |
Das sind 63 bis 73 % unter dem Einzelpreis, beides ohne Umsatzsteuer gerechnet. carVertical rechnet hier mit 32,77 €, dem Einzelpreis ohne Umsatzsteuer. Den Hinweis „USt. inbegriffen“ wie bei den Privatpreisen gibt es in dieser Ansicht nicht. Für Geschäftskunden gibt es außerdem ein Monatsabo mit 10 oder 30 Berichten. carVertical zeigt dafür 9,99 € je Bericht bei 10 Berichten im Monat und 8,99 € bei 30, ohne Umsatzsteuer. Die Abo-Berichte gelten 30 Tage, das Abo verlängert sich automatisch und lässt sich laut carVertical ohne Gebühren kündigen. Für ein Autohaus mit zehn Ankäufen im Monat kostet die Prüfung damit unter 10 € netto je Fahrzeug.
Der Code CARLUMINA gilt für die Privatpakete. Die Preise für Geschäftskunden senkt er nicht (Preisanzeige vom 12. Oktober 2026). Ob für deinen Betrieb Umsatzsteuer dazukommt, klärst du am besten mit deinem Steuerberater.
Was kann ich vorher kostenlos selbst prüfen?
Vor einem carVertical-Bericht kosten vier Prüfungen nichts: die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts, die Zulassungsbescheinigung Teil II, die HU-Berichte und, für dein eigenes Auto, die HIS-Selbstauskunft.
- Rückrufdatenbank des KBA: zeigt Rückrufe nach Marke und Modell, ohne FIN. Ob dein Auto betroffen ist, sagt der Hersteller. Zur Datenbank
- Zulassungsbescheinigung Teil II: Feld (1) nennt die Zahl der Vorhalter. Lass dir das Dokument vor dem Kauf zeigen. Was die Felder bedeuten, steht im Ratgeber Fahrzeugbrief.
- HU-Berichte: zeigen den Kilometerstand bei jeder Hauptuntersuchung, soweit der Verkäufer sie aufgehoben hat.
- HIS-Selbstauskunft: nur für dein eigenes Auto, als Auskunft nach Artikel 15 DSGVO: Antrag per Post oder Online-Formular bei der Besurance HIS GmbH, mit Halternachweis. Zur Selbstauskunft
Schäden und Kilometerstände aus dem Ausland stehen in keiner dieser vier Quellen. Wie die Wege genau funktionieren, steht in unserem Ratgeber Fahrzeughistorie kostenlos prüfen.
Gibt es Alternativen zu carVertical?
Alternativen zu carVertical gibt es, und zur Ehrlichkeit gehört, sie zu nennen. Wir verlinken sie nicht, weil wir Partner von carVertical sind, du findest sie aber mit einer Suche in Sekunden.
- autoDNA (Polen): ähnliches Prinzip, Bericht zur FIN, mit eigenem Schwerpunkt auf polnischen und europäischen Registern. Für Importe aus Osteuropa eine zweite Meinung wert.
- CARFAX Europe (bekannt aus den USA, mit europäischem Ableger): stark bei Fahrzeugen mit US-Vergangenheit.
- Kostenlose Wege: KBA-Rückrufdatenbank, HIS-Selbstauskunft (nur für das eigene Auto), Zulassungsbescheinigung Teil II und HU-Berichte. Was jede davon leistet, steht in unserem Ratgeber Fahrzeughistorie kostenlos prüfen.
- Werkstatt oder Sachverständiger: kein Ersatz, sondern die Ergänzung. Der Bericht kennt die Vergangenheit, die Hebebühne kennt den Zustand von heute.
Warum wir trotzdem bei carVertical geblieben sind: Der Bericht kommt in Minuten, die Gutschrift bei leerem Bericht läuft automatisch, und mit dem Code CARLUMINA liegt der Preis im Dreierpaket bei 15,99 Euro je Bericht (geprüft am 12. Oktober 2026). Bei einem Auto, das mehr als ein Land gesehen hat, würden wir ihn immer kaufen.
Gibt es einen carVertical-Rabattcode? 20 Prozent mit CARLUMINA
Ja: Mit unserem Partner-Code CARLUMINA zahlst du 20 % weniger: 31,20 € statt 38,99 € für einen Bericht (geprüft am 12. Oktober 2026). Im Dreierpaket sind es mit Code 15,99 € je Bericht.
Klick oder Tipp kopiert den Code. Partner-Code: Wir erhalten eine Provision, für dich wird es dadurch nicht teurer.
- Über unseren Link. Über den Link bei den Preisen oben oder das FIN-Feld darunter ist der Code schon eingetragen, du musst nichts tippen. Den Partnerlink haben wir am 11. Oktober 2026 nachgeprüft, den Weg über das FIN-Feld am 12. Oktober 2026.
- Von Hand. Tipp an der Kasse auf „Rabattcode hinzufügen“, schreib CARLUMINA ins Feld „Coupon Code“ und tipp auf „Anwenden“ (so beschriftet am 4. Oktober 2026). Das geht nur vor dem Bezahlen, nachträglich nicht (AGB 7.4).
CARLUMINA ist unser fester Partner-Code. Sollte sich daran etwas ändern, steht es hier. Er gilt zusätzlich zum Paketrabatt, aber nicht für die Preise für Geschäftskunden. Den Preis mit Code prüfen wir regelmäßig auf der Preisseite. Den Rechner und die Einlöse-Schritte mit Bildern findest du auf unserer Rabattcode-Seite*.
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Vor dem Kauf: Fahrzeughistorie per FIN prüfen
17 Zeichen aus Feld E im Fahrzeugschein eintippen. Die Vorschau bei carVertical ist kostenlos und zeigt, ob Daten zum Auto vorliegen.
Mit dem Klick geht deine FIN an carVertical, dort startet die kostenlose Vorschau.
Mit Code CARLUMINA 20 % günstiger, über unseren Link schon hinterlegt.
Lohnt sich carVertical? Unser Fazit
carVertical lohnt sich, wenn das Auto eine Vorgeschichte im Ausland oder Lücken in den Papieren hat. Bei einem deutschen Erstbesitz-Auto mit vollem Scheckheft bestätigt der Bericht meist nur, was die Papiere schon zeigen.
Ein Bericht kostet 38,99 €, mit Code CARLUMINA 31,20 € und im Dreierpaket mit Code 15,99 € je Bericht (geprüft am 12. Oktober 2026). Er ersetzt weder die Probefahrt noch den Blick der Werkstatt. Ist er komplett leer, bekommst du automatisch einen neuen Bericht, aber kein Geld. Kauf Pakete nur so groß, wie du sie in sechs Monaten brauchst. Die kostenlose Vorschau zeigt dir vorher die Marke, je nach Auto auch das Modell, aber nicht, wie viel im Bericht steht.
Häufige Fragen zu carVertical
Wie sind die Erfahrungen mit carVertical?
Gemischt. Auf Trustpilot hat carVertical 3,6 von 5 Sternen bei 23.924 Bewertungen (Stand: 12. Oktober 2026): 43 % vergeben fünf Sterne, 34 % einen. Gelobt werden der schnelle Support und Berichte, die einen verschwiegenen Unfall aufdecken. Kritisiert werden fehlende oder falsche Daten, dünne Berichte bei rein deutschen Autos und Paket-Berichte, die nach sechs Monaten verfallen.
Ist carVertical seriös und legal?
Ja. Betreiber ist die cV Group, UAB, ein eingetragenes Unternehmen in Vilnius (Litauen), das der DSGVO unterliegt. Im Bericht stehen keine Namen oder Adressen von Haltern. Vor dem Kauf fragt carVertical, ob du das Auto kaufen, verkaufen oder dein eigenes prüfen willst. Kaufen darfst du einen Bericht laut AGB nur, wenn eine dieser Antworten auf dich zutrifft (AGB 5.8, 6.1.6). Das ist keine Rechtsberatung.
Wie vertrauenswürdig ist carVertical?
Laut carVertical stützen sich die Berichte auf über 1.000 Datenquellen. Trauen kannst du ihnen aber nur so weit, wie etwas gemeldet wurde: Was nie gemeldet wurde, steht nicht drin, und einzelne Einträge können falsch sein, etwa ein Kilometerstand. Prüf wichtige Einträge deshalb am Auto, im Serviceheft und in den HU-Berichten nach.
Ist carVertical Fake oder Betrug?
Nein. Hinter dem Dienst steht ein eingetragenes EU-Unternehmen, das nach eigenen Angaben über 12,4 Millionen Fahrzeuge geprüft hat. In den Ein-Stern-Bewertungen, die wir gelesen haben, geht es am häufigsten um fehlende oder falsche Daten, dünne Berichte und verfallene Paket-Berichte. Wie viel im Bericht steht, siehst du vor dem Kauf nicht. Ein komplett leerer Bericht wird automatisch durch einen neuen ersetzt.
Wann lohnt sich carVertical nicht?
Wenn das Auto nur in Deutschland zugelassen war und Scheckheft und HU-Berichte lückenlos sind. Dann bringt der Bericht oft wenig Neues, und die Papiere plus ein Termin in der Werkstatt reichen. Den technischen Zustand von heute zeigt kein Bericht.
Wie viel kostet eine Abfrage bei carVertical?
Ein Bericht kostet 38,99 € inklusive Umsatzsteuer (geprüft am 12. Oktober 2026). Ohne Code kosten 2 Berichte 49,98 € und 3 Berichte 59,97 €. Mit dem Code CARLUMINA zahlst du 31,20 €, im Zweierpaket 19,99 € und im Dreierpaket 15,99 € je Bericht. Für Privatkunden gibt es kein Abo.
Funktioniert der Rabattcode CARLUMINA automatisch?
Ja, wenn du über unseren Link gehst. Das haben wir am 11. Oktober 2026 nachgeprüft. Sonst tippst du an der Kasse auf „Rabattcode hinzufügen“, schreibst CARLUMINA ins Feld „Coupon Code“ und tippst auf „Anwenden“ (so beschriftet am 4. Oktober 2026). Der Code gilt zusätzlich zum Paketrabatt.
Ist carVertical gratis?
Nein, der Bericht kostet Geld. Kostenlos ist die Vorschau: Sie zeigt eine Treffer-Meldung und die Marke, je nach Auto auch das Modell. Die Zahl der Einträge zeigte sie in unseren Tests nicht, und auch eine ausgedachte FIN bekam eine Treffer-Meldung. Schäden und Kilometerstände zeigt erst der Bericht.
Gibt es eine kostenlose Alternative zu carVertical?
Eine kostenlose Alternative zu carVertical mit dem gleichen Umfang kennen wir nicht. Kostenlos bietet carVertical selbst nur den FIN-Decoder und die Vorschau an, beide ohne Schäden und Kilometerstände. In Deutschland kosten außerdem vier Teilprüfungen nichts: die Rückrufdatenbank des KBA, die Zulassungsbescheinigung Teil II, die HU-Berichte und, nur für dein eigenes Auto, die HIS-Selbstauskunft. Schäden und Kilometerstände aus dem Ausland zeigt keine davon. Frag auch den Verkäufer, ob er schon einen Bericht hat.
Was ist besser, CARFAX oder carVertical?
Ob CARFAX oder carVertical besser passt, hängt davon ab, wo das Auto vorher zugelassen war. Bei Autos aus den USA zeigen nach eigenen Angaben beide, ob es dort einen Salvage Title hatte, also als Totalschaden eingestuft war. Laut CARFAX zeigt sein Bericht dazu Rückrufe, Vorbesitzer und Meilenstände aus den USA. War das Auto vorher in anderen Ländern Europas zugelassen, würden wir carVertical nehmen, das laut eigener Angabe Quellen in mehr als 45 Ländern abfragt. Mit demselben Auto verglichen haben wir die beiden nicht, und wir sind Partner von carVertical.
Bekomme ich mein Geld zurück, wenn der Bericht leer ist?
Nein, aber automatisch einen neuen Bericht, sechs Monate ab Kaufdatum gültig. Als Gründe für einen leeren Bericht nennt carVertical eine vertippte FIN oder Quellen, die zu dieser FIN nichts haben. Ein Freibrief ist das nicht, denn ein Schaden, der nie gemeldet wurde, steht in keiner Datenbank. Sicher Geld zurück gibt es nur per Widerruf innerhalb von 14 Tagen, und nur für Berichte, die noch nicht erstellt sind.
Kann ich einen Bericht zurückgeben?
Nur in bestimmten Fällen. Ist er bei Kilometerstand, Zustandshistorie und Zeitleiste komplett leer, gibt es automatisch einen neuen Bericht. Enthält er Fehler, stellst du innerhalb von 30 Tagen einen Antrag per E-Mail an support@carvertical.com. Ungenutzte Berichte kannst du innerhalb von 14 Tagen widerrufen. Widerrufst du nur einen Teil eines Pakets, zieht carVertical den gewährten Rabatt und Verwaltungskosten ab.
Ist carVertical ein Abo?
Für Privatkunden nein. Du kaufst einen Bericht oder ein Paket mit zwei oder drei Berichten, ohne Verlängerung und ohne laufende Kosten. Ungenutzte Berichte aus einem Paket verfallen sechs Monate nach dem Kauf. Geschäftskunden können ein Monatsabo mit 10 oder 30 Berichten wählen.
Wie lange dauert ein Bericht, und wie lange bleibt er abrufbar?
Laut carVertical ist er meist in unter einer Minute fertig, laut AGB in der Regel innerhalb weniger Minuten. Abrufbar ist er 30 Kalendertage, danach gibt es auch kein PDF mehr. Lade ihn deshalb direkt nach dem Kauf als PDF herunter.
Kann ich einen carVertical-Bericht ansehen, bevor ich kaufe?
Ja. carVertical stellt Beispielberichte bereit, die du ohne Kauf ansehen kannst. Einen davon, einen Audi SQ8 mit Einträgen aus Polen, gehen wir auf dieser Seite Abschnitt für Abschnitt durch, mit Link zum kompletten Bericht.
Ersetzt der Report die Untersuchung in der Werkstatt?
Nein. Der Bericht zeigt die gemeldete Vergangenheit, auch aus dem Ausland, die keine Sichtprüfung erkennen kann. Die Werkstatt beurteilt den technischen Zustand von heute, den keine Datenbank kennt. Am sichersten bist du mit beidem.
Woher stammen die Daten?
Nach Angaben von carVertical aus über 1.000 Datenquellen in mehr als 45 Ländern: nationale Kfz-Register, Versicherungen, Strafverfolgungsbehörden, offizielle Werkstätten, staatliche Register und vernetzte Flotten. Wie viel zu einem Auto vorliegt, hängt davon ab, in welchen Ländern es zugelassen war und was dort gemeldet wurde.
Funktioniert das auch bei Motorrädern und Transportern?
Ja. Die Prüfung läuft über die Fahrgestellnummer, und die hat jedes zulassungspflichtige Fahrzeug. carVertical schreibt auf der Preisseite, dass du auch nach Motorrädern und Lastwagen suchen kannst. Die Vorschau zeigt eine Treffer-Meldung, aber nicht, wie viel im Bericht steht.
Wie kann ich bezahlen?
Laut carVertical mit Karte (Visa, Mastercard, American Express), mit Online-Banking je nach Land, mit PayPal oder mit Kryptowährung. Was dir angeboten wird, zeigt die Kasse.
Gibt es Preise für Händler?
Ja: 11,99 €, 9,99 € oder 8,99 € je Bericht ohne Umsatzsteuer für 10, 30 oder 100 Berichte (geprüft am 12. Oktober 2026), dazu ein Monatsabo. Der Code CARLUMINA senkt diese Preise nicht.
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