Fahr­gestell­nummer (FIN): Feld E, Fundorte am Auto und die 17 Stellen

Ratgeber · Fahrzeugpapiere

Die Fahrgestellnummer findest du in deinen Papieren und am Auto; hier liest du ihre 17 Stellen und prüfst mit dem FIN-Check, ob eine Nummer richtig aufgebaut ist.

Geprüft am 20.10.2026Autor: Hassan Amer

Nach § 59 StVZO, der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (Anlage 6 und 8) und der Durchführungsverordnung (EU) 2021/535. Alle Fundorte am Auto

FIN-Check: Stimmt die Nummer, und was steckt drin?

Der FIN-Check prüft die 17 Zeichen deiner Fahrgestellnummer auf Tippfehler und zeigt Hersteller, Herkunft des Codes, Prüfziffer und Modelljahr. Tipp die Nummer aus Feld E deines Fahrzeugscheins ein.

Fahrgestellnummer (FIN), 17 ZeichenSteht im Fahrzeugschein in Feld E. Leerzeichen, Bindestriche, Sternchen und Kleinbuchstaben stören nicht.

Beispiel: die Muster-FIN aus unseren Bildern.

W0MHersteller 1–3USTERBeschreibung 4–81923456789Fahrzeug 10–17

Muster Die Muster-FIN aus unseren Bildern

So ist eine FIN aufgebaut. Tipp deine eigene Nummer ein, der Check schickt sie nicht ab.

Code vergeben in

Deutschland (nicht zwingend Bauland)

Hersteller (1–3)

W0M: erfunden für dieses Muster

Beschreibung (4–8)

USTER: Merkmale wie Baureihe oder Motor, Schlüssel je Hersteller

Stelle 9

1: keine passende Prüfziffer (rechnerisch 2), bei älteren Autos oft normal

Stelle 10

2: Modelljahr 2002 oder 2032, falls der Hersteller die Stelle dafür nutzt

Stelle 11

3: bei manchen Herstellern das Werk

Stellen 12–17

456789: laufende Nummer des Herstellers

Der Check rechnet nur in deinem Browser: Er schickt deine Nummer nicht ab und speichert sie nicht. Er prüft den Aufbau nach EU-Recht und rechnet die Prüfziffer an Stelle 9 immer nach. Pflicht ist sie in den USA, laut Fachquellen auch in Kanada, und in der EU grundsätzlich für Pkw, Nutzfahrzeuge und Anhänger, die ab dem 07.07.2026 erstmals zugelassen werden. Eine passende Prüfziffer beweist nicht, dass eine FIN echt ist. Herstellercodes laut Kraftfahrt-Bundesamt, Stand 15.01.2026, WVG laut US-Verkehrsbehörde. Regeln nach Durchführungsverordnung (EU) 2021/535 und 49 CFR 565, Stand 20. Oktober 2026.

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Was ist die Fahrgestellnummer (FIN)?

Die Fahrgestellnummer, amtlich Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) und auf Englisch VIN, ist eine 17-stellige Folge aus Großbuchstaben und Ziffern, die ein Fahrzeug eindeutig kennzeichnet. Sie bleibt in der Regel ein Autoleben lang gleich, auch bei neuem Halter oder Kennzeichen. Die Buchstaben I, O und Q sind darin nicht erlaubt; sie gelten als zu leicht mit 1 und 0 verwechselbar.

Die Nummer weist der Hersteller dem Fahrzeug zu, und er muss es danach 30 Jahre lang anhand der FIN zurückverfolgen können. Das Kraftfahrt-Bundesamt nennt sie das wichtigste Merkmal, an dem man ein Fahrzeug erkennt. Bei älteren Fahrzeugen kann sie kürzer sein als die üblichen 17 Stellen.

Ist die Fahrgestellnummer dasselbe wie FIN und VIN?

Ja, Fahrgestellnummer, FIN und VIN meinen dieselbe 17-stellige Nummer: Fahrgestellnummer ist der Alltagsbegriff, FIN die Fahrzeug-Identifizierungsnummer aus Gesetz und Papieren, VIN die englische Bezeichnung (Vehicle Identification Number). Auch die Schreibweise Fahrzeugidentifikationsnummer meint dieselbe Nummer. Im Fahrzeugschein steht sie in Feld E, das in der amtlichen Feldliste „Fahrzeug-Identifizierungsnummer“ heißt.

Wofür brauchst du die Fahrgestellnummer?

Die Fahrgestellnummer brauchst du vor allem in 4 Fällen: bei der Zulassung, in der Werkstatt für die passenden Ersatzteile, bei einem Rückruf und beim Gebrauchtwagenkauf. Jedes Mal geht es darum, genau dieses eine Auto sicher zu erkennen und nicht nur Marke und Modell.

• Zulassung: Statt der Übereinstimmungsbescheinigung auf Papier kann die Zulassungsbehörde deren Daten mit der FIN aus einer Datenbank abrufen (§ 14 Abs. 3 FZV).
• Werkstatt und Ersatzteile: Hersteller müssen unabhängigen Werkstätten eine Teile-Datenbank bereitstellen, die sich per FIN durchsuchen lässt.
• Rückruf: Ob dein Auto betroffen ist, klärst du mit der FIN beim Hersteller, oft kostenlos online.
• Gebrauchtwagenkauf: Du vergleichst die Nummer in den Papieren Zeichen für Zeichen mit der am Auto.

Für maßgefertigtes Zubehör wie unsere Fußmatten reichen uns meist Marke, Modell und Baujahr, bei manchen Modellen fragen wir nach: mehr dazu unten.

Wo steht die Fahrgestellnummer im Fahrzeugschein?

Im Fahrzeugschein steht die 17-stellige Fahrgestellnummer im Feld E, der EU-weit einheitlichen Zeile für die Fahrzeug-Identifizierungsnummer in der Zulassungsbescheinigung Teil I (FZV, Anlage 6). Daneben steht im Feld 3 eine Prüfziffer, ein einzelnes Zeichen, das nicht zu den 17 Stellen gehört.

In Feld E stehen die 17 Zeichen ohne Leerzeichen am Stück, genau so tippst du sie auch ab. Die übrigen Felder erklären wir in Fahrzeugschein lesen: alle Felder.

Wo steht die Prüfziffer im Fahrzeugschein und was bedeutet sie?

Die Prüfziffer im Fahrzeugschein steht im Feld 3 neben Feld E: ein einzelnes Zeichen zur Fahrzeug-Identifizierungsnummer, das es nur in den deutschen Papieren gibt und das nicht dasselbe ist wie Stelle 9 der FIN (FZV, Anlage 6). Auch der Fahrzeugbrief hat dieses Feld 3. Wie das Zeichen berechnet wird, steht in den amtlichen Mustern nicht.

Tipp sie nicht als 18. Zeichen in den FIN-Check oder in ein FIN-Feld ein, die Fahrgestellnummer hat nur 17 Stellen. Die Prüfziffer an Stelle 9 der FIN ist etwas anderes.

Wo steht die Fahrgestellnummer im Fahrzeugbrief?

Im Fahrzeugbrief, der Zulassungsbescheinigung Teil II, steht die 17-stellige Fahrgestellnummer im Feld E, genau wie im Fahrzeugschein (FZV, Anlage 8). Manche Ratgeber nennen dafür die Nummer 4; im heutigen Brief steht im Feld 4 aber die Art des Aufbaus. Auch hier steht die Prüfziffer im Feld 3.

Zusätzlich ist die FIN im Fahrzeugbrief als Strichcode aufgedruckt. Die anderen Felder erklärt der Ratgeber Fahrzeugbrief: alle Felder.

Wo steht die Fahrgestellnummer am Auto?

Am Auto steht die Fahrgestellnummer an mindestens 2 Stellen: Pflicht sind die Prägung auf der rechten Fahrzeugseite und das Typschild. Bei vielen Modellen kommt ein Schild hinter der Windschutzscheibe dazu, bei manchen weitere Aufkleber oder eine Anzeige im Bildschirm. Wo genau, legt der Hersteller fest.

Wo muss die Fahrgestellnummer am Auto sichtbar sein?

Die Fahrgestellnummer muss am Auto an 2 Stellen stehen: eingeschlagen auf der rechten Fahrzeugseite, gut sichtbar und leicht zugänglich, und auf dem Typschild (§ 59 StVZO, Durchführungsverordnung (EU) 2021/535). Wo das Typschild sitzt, wählt bei Pkw nach EU-Recht der Hersteller (§ 59 Abs. 1a StVZO), und bei Linkslenkern ist rechts die Beifahrerseite.

Das deutsche Recht verlangt die Prägung „am vorderen Teil der rechten Seite“, das EU-Recht nur auf der rechten Seite. Meist sitzt sie vorne, aber nicht immer: Beim Tesla Model Y aus Berlin ist sie am rechten hinteren Türschweller eingeschlagen. Am Fahrgestell sind die Zeichen nach EU-Recht mindestens 7 mm hoch. Anfang und Ende begrenzt ein Symbol, das der Hersteller wählt und das weder Buchstabe noch Ziffer ist; steht die Nummer in einer einzigen Zeile, kann darauf verzichtet werden.

Ist das Typschild ein Aufkleber, darf es sich nicht unbeschädigt ablösen lassen, Metallschilder sind vernietet oder ähnlich fest angebracht. Das Schild hinter der Windschutzscheibe ist in den USA für Pkw Pflicht, in der EU nicht; viele Hersteller bringen es trotzdem an. Wer ein Auto in Betrieb nimmt, an dem die vorgeschriebene FIN fehlt, handelt ordnungswidrig (§ 69a StVZO).

Wo steht die Fahrgestellnummer bei Mercedes, Tesla, Kia, VW, BMW und Ford?

Wo genau die Fahrgestellnummer bei Mercedes, Tesla, Kia, VW, BMW oder Ford steht, legt jeder Hersteller selbst fest; für diese und 6 weitere Marken zeigt die Tabelle die Angaben der Hersteller. Bei jedem Auto kommen Feld E in den Papieren und die vorgeschriebene Prägung auf der rechten Fahrzeugseite dazu. Ist ein Modell genannt, gilt die Angabe nur dafür.

Wir nehmen eine Marke nur auf, wenn der Hersteller die Fundorte selbst nennt. Fehlt deine, hilft die Betriebsanleitung, meist unter Typschild oder Fahrzeug-Identifizierungsnummer.

Text zum Video zum Mitlesen

0:00 Wo steht die FIN? Wo steht die Fahrgestellnummer? Sie hat 17 Zeichen, die Buchstaben I, O und Q kommen nie vor.

0:08 In den Papieren: Feld E Am schnellsten findest du sie im Fahrzeugschein, im Feld E. Auch im Fahrzeugbrief steht sie im Feld E.

0:15 Fundort 1: Windschutzscheibe Am Auto gibt es drei häufige Stellen. Oft steht sie unten hinter der Windschutzscheibe, bei vielen Autos liest du sie dort von außen ab.

0:23 Fundort 2: Typschild Zweitens das Typschild, oft im Türrahmen, je nach Marke auf der Fahrer- oder Beifahrerseite.

0:30 Fundort 3: Prägung Drittens die Prägung. Sie ist direkt ins Blech geschlagen, auf der rechten Fahrzeugseite, oft im Motorraum.

0:37 Beim Gebrauchtwagenkauf: alle gleich? Kaufst du ein gebrauchtes Auto, müssen die Nummern am Auto und im Feld E Zeichen für Zeichen gleich sein. Weicht ein Zeichen ab, kauf das Auto nicht, bevor das geklärt ist. Tippfehler wie ein O statt einer Null zeigt dir unser kostenloser FIN-Check.

0:55 carlumina.de Alle Fundorte und den FIN-Check findest du auf carlumina.de.

Wie viele Stellen hat die Fahrgestellnummer und wie ist sie aufgebaut?

Die Fahrgestellnummer hat 17 Stellen in 3 Abschnitten: Die Stellen 1 bis 3 nennen den Hersteller, die nächsten beschreiben das Fahrzeug, die Stellen 10 bis 17 das einzelne Auto. Bei neuen EU-Fahrzeugtypen steht an Stelle 9 eine Prüfziffer, bei älteren gehört Stelle 9 zur Fahrzeugbeschreibung. Andere Nummern, etwa bei älteren Fahrzeugen, dürfen höchstens 14 Stellen haben.

Die Norm für diesen Aufbau ist ISO 3779, auf die § 59 StVZO verweist.

Wie sieht eine Fahrgestellnummer aus?

Eine Fahrgestellnummer sieht zum Beispiel so aus: VRZUA5FX29J276031, ein fiktives Muster aus der EU-Verordnung über die FIN. Es sind 17 Zeichen am Stück, nur Großbuchstaben und Ziffern, ohne Leerzeichen und ohne I, O und Q; ein rundes Zeichen ist deshalb immer die Ziffer 0.

Auch die Muster-FIN W0MUSTER123456789 auf unseren Bildern ist erfunden, das Wort MUSTER steht darin.

Herstellercodes: Was bedeuten die ersten 3 Stellen der FIN?

Die ersten 3 Stellen der Fahrgestellnummer sind der Herstellercode; ihn teilt die Behörde des Landes zu, in dem der Hersteller seinen Sitz hat, in Deutschland das Kraftfahrt-Bundesamt. Der Code nennt den Hersteller, nicht immer die Marke auf dem Auto oder das Bauland.

Baut ein Hersteller weniger als 500 Fahrzeuge im Jahr, steht an Stelle 3 immer eine 9, und sein Code wird mit den Stellen 12 bis 14 ergänzt. Mit der Tabelle kannst du die ersten 3 Stellen selbst entschlüsseln, sie nennt verbreitete Codes. Genau diese Liste nutzt auch der Check oben.

Neuere Opel tragen französische Codes wie VXK, Teslas aus Grünheide den Code XP7 aus dem niederländischen Bereich; das Werk steht bei Tesla an Stelle 11.

Welcher Buchstabe in der FIN steht für welches Land?

Das 1. Zeichen der Fahrgestellnummer, oft zusammen mit dem 2., zeigt das Land, in dem der Herstellercode vergeben wurde: W steht für Deutschland, J für Japan, L für China und ZA bis ZU für Italien. Die Tabelle zeigt eine Auswahl.

Das ist das Land, in dem der Code vergeben wurde, meist das Sitzland des Herstellers, nicht zwingend das Bauland.

Kann man anhand der Fahrgestellnummer das Baujahr erkennen?

In der Regel steht das Baujahr nicht in der Fahrgestellnummer; bei vielen Herstellern steht an Stelle 10 aber ein Code für das Modelljahr, etwa H für 2017 oder T für 2026. Jeder Code steht für 2 Jahre im Abstand von 30 Jahren, und manche Marken wie BMW setzen dort nur eine 0. Die Erstzulassung steht im Fahrzeugschein in Feld B.

Wie entschlüsselst du die Fahrgestellnummer?

Eine Fahrgestellnummer entschlüsselst du Abschnitt für Abschnitt: Die Stellen 1 bis 3 nennen den Hersteller, Stelle 10 bei vielen Herstellern das Modelljahr und Stelle 11 bei manchen das Werk. Stelle 9 ist bei neuen Fahrzeugen die Prüfziffer, die übrigen Stellen belegt jeder Hersteller nach eigenem Schlüssel. Kostenlos geht das mit unserem FIN-Check oben, er schickt deine Nummer nicht ab.

Manche kostenlosen Decoder, etwa das Werkzeug der US-Verkehrsbehörde, lesen europäische Nummern nach US-Regeln; sie zeigen dann ein falsches Jahr oder melden einen Prüfziffer-Fehler, der keiner ist. Unser FIN-Check oben zeigt bei Stelle 10 deshalb beide möglichen Jahre.

Die Prüfziffer an Stelle 9 ist für neue EU-Fahrzeugtypen seit dem 06.07.2022 Pflicht und ab dem 07.07.2026 grundsätzlich für neu zugelassene Pkw, Nutzfahrzeuge und Anhänger; Auslaufserien können auf Antrag ausgenommen werden. Sie findet nur einen Teil der Tippfehler und beweist nicht, dass eine FIN echt ist.

So rechnet sie sich: Jeder Buchstabe bekommt einen Zahlenwert (A bis H = 1 bis 8, J bis N = 1 bis 5, P = 7, R = 9, S bis Z = 2 bis 9), jede Stelle ein Gewicht (Stelle 1 bis 8: 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 10; Stelle 9: 0; Stelle 10 bis 17: 9 bis 2). Die Summe der Produkte wird durch 11 geteilt, der Rest ist die Prüfziffer, bei Rest 10 steht ein X. Verwechselst du Buchstaben mit gleichem Wert, etwa A und J, merkt die Rechnung es nicht.

Kann man mit der Fahrgestellnummer die Ausstattung herausfinden?

Die Ausstattung steht nicht in den 17 Zeichen der Fahrgestellnummer, der Hersteller kann sie aber über die FIN zuordnen: Seine Teile-Datenbank für Werkstätten lässt sich per FIN durchsuchen. Du kannst mit dem Fahrzeugschein bei einer Vertragswerkstatt deiner Marke nachfragen. Auch ein Fahrzeughistorie-Bericht kann technische Daten und Ausstattung enthalten, sofern der Anbieter welche zu dieser FIN hat.

Wie kannst du die Fahrgestellnummer kostenlos prüfen?

Kostenlos prüfen kannst du bei einer Fahrgestellnummer 3 Dinge: ob ihr Aufbau stimmt, ob für dein Auto ein Rückruf offen ist und ob ein Historie-Anbieter einen Treffer meldet. Unfälle und den Kilometerverlauf eines fremden Autos zeigt dir erst ein kostenpflichtiger Fahrzeughistorie-Bericht, und auch der nur, wenn Daten vorliegen.

• Aufbau: Tippfehler, Hersteller und Modelljahr zeigt dir der FIN-Check oben auf dieser Seite.
• Rückruf: Offene Rückrufe prüfst du mit der FIN beim Hersteller, viele bieten dafür einen kostenlosen Online-Check an. Die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts sucht nach Marke und Modell, nicht nach der FIN: offene Rückrufe prüfen.
• Treffer-Anzeige: In unseren Tests am 28.09. und 11.10.2026 meldete die kostenlose Vorschau bei carVertical einen Treffer und nannte die Marke, einmal auch das Modell, sogar bei einer ausgedachten FIN. Ob es wirklich Einträge gibt und welche, steht erst im Bericht.

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Den ganzen Test mit echter FIN findest du unter FIN-Abfrage mit echter FIN. Alle Wege, die nichts kosten, auch für Unfälle und Kilometer am eigenen Auto: Fahrzeughistorie kostenlos prüfen.

Gibt es eine Datenbank für Fahrgestellnummern?

Eine öffentliche Datenbank, in der jeder zu einer 17-stelligen Fahrgestellnummer Halter oder Vorgeschichte nachschlagen kann, gibt es in Deutschland nicht. Das Zentrale Fahrzeugregister (ZFZR) des Kraftfahrt-Bundesamts zeigt dir kostenlos nur die Daten deiner eigenen, privat zugelassenen Autos, und seine amtlichen Suchvermerke, etwa zu Diebstahl, sehen nur Behörden.

Halterdaten zu einem fremden Auto gibt es nur mit Rechtsanspruch, etwa nach einem Unfall (§ 39 StVG): was zur Halterauskunft gilt.

Was kann man mit der Fahrgestellnummer herausfinden?

Die 17 Zeichen der Fahrgestellnummer selbst verraten den Hersteller, das Land, in dem sein Code vergeben wurde, bei vielen Marken das Modelljahr und bei manchen das Werk. Alles Weitere steht in Registern und Datenbanken, die Einträge zu dieser Nummer sammeln, je nach Quelle Rückrufe, Ausstattung, gemeldete Schäden, Kilometerstände und Diebstahlmeldungen. Den Halter erfährst du als Privatperson ohne Rechtsanspruch nicht.

Wie gleichst du die Fahrgestellnummer beim Gebrauchtwagenkauf ab?

Beim Gebrauchtwagenkauf vergleichst du die Fahrgestellnummer an mindestens 2 Stellen am Auto Zeichen für Zeichen mit Feld E im Fahrzeugschein und im Fahrzeugbrief. Weicht ein Zeichen ab oder wirkt eine Prägung nachgearbeitet, kaufst du erst, wenn der Verkäufer es mit einem Eintrag in den Papieren erklärt.

1. Inserat FIN erfragen Bitte den Verkäufer vorab um die 17 Zeichen aus Feld E. Die Nachricht unten kannst du kopieren.
2. Check Aufbau prüfen Tipp die Nummer in den FIN-Check: 17 Zeichen, ohne I, O und Q? Passt der Hersteller zur Marke im Inserat? Bei baugleichen Modellen kann ein anderer Herstellercode stehen.
3. Vor Ort Alle Fundorte abgleichen Schild hinter der Scheibe, Typschild und Prägung müssen Zeichen für Zeichen zu Feld E passen.
4. Vertrag Fahrzeugbrief im Original Prüf auch Feld E im Fahrzeugbrief und schreib die 17 Zeichen in den Kaufvertrag.

Kommt das Auto aus Polen, schau zusätzlich in das kostenlose amtliche Register Historia Pojazdu. Laut polnischem Digitalministerium braucht es Kennzeichen, FIN und das Datum der Erstzulassung; es zeigt vor allem die Zeit des Autos in Polen. Mehr dazu in Auto aus Polen kaufen.

Was du beim Gebrauchtwagenkauf sonst noch prüfst, steht in der Checkliste zum Gebrauchtwagenkauf.

Wie erkennst du eine gefälschte oder geklonte Fahrgestellnummer?

Eine gefälschte oder geklonte Fahrgestellnummer erkennst du vor allem an 2 Dingen: Die 17 Zeichen am Auto und in den Papieren stimmen nicht überein, oder eine Prägung wirkt nachbearbeitet. Bei einem Klon trägt das Auto die echte FIN eines anderen Fahrzeugs; Prüfziffer und FIN-Check melden dann keinen Fehler.

Wer die eingeschlagene Nummer oder das Typschild widerrechtlich verändert, um im Rechtsverkehr zu täuschen, begeht nach ständiger Rechtsprechung eine Urkundenfälschung (§ 267 StGB). Darauf stehen bis zu 5 Jahre Freiheitsstrafe oder Geldstrafe, in besonders schweren Fällen mehr. Eine durchkreuzte Nummer ist aber nicht automatisch Betrug: Nach einem erlaubten Rahmentausch schreibt § 59 StVZO genau das vor, und die Zulassungsbehörde vermerkt es.

Welche 6 Anzeichen einer gefälschten Fahrgestellnummer prüfst du vor Ort?

Ob eine Fahrgestellnummer gefälscht ist, prüfst du vor Ort an diesen 6 Anzeichen; eines allein beweist keine Fälschung, aber jedes ist ein Grund nachzufragen.

• Fundorte weichen ab: Scheibe, Typschild und Prägung zeigen nicht dieselben 17 Zeichen wie Feld E.
• Prägung bearbeitet: Die Nummer ist durchkreuzt, nachträglich eingeschlagen oder überschliffen, und die Papiere haben keinen Eintrag dazu.
• Typschild beschädigt: Ein Aufkleber löst sich, wirft Blasen oder sitzt schief, oder ein Metallschild sitzt lose.
• Zeichen passen nicht: Einzelne Zeichen haben eine andere Schrift oder Höhe, stehen schief, oder rund um die Prägung ist frischer Lack.
• Inserat anders: Die FIN im Inserat oder in einer Nachricht weicht von der am Auto ab.
• Brief fehlt: Der Verkäufer kann den Fahrzeugbrief nicht im Original zeigen.

Kauf nicht, bevor eine Abweichung geklärt ist, auch nicht mit Preisnachlass. Einen Abgleich für Käufer bieten die Behörden nicht an: Suchvermerke wegen Diebstahl sieht die Zulassungsbehörde erst bei der Zulassung oder Umschreibung. Bei einem konkreten Verdacht wende dich an die Polizei. Weitere Maschen und wie du sicher bezahlst: Betrug beim Autokauf erkennen.

Häufige Fragen zur Fahrgestellnummer

Wofür ist die FIN bei maßgefertigtem Zubehör wichtig?

Über die 17 Zeichen der FIN kann der Hersteller eindeutig zuordnen, welches Modell in welcher Ausführung vor dir steht. Genau darauf kommt es bei maßgefertigtem Zubehör an: Eine Fußmatte muss die Form des Fußraums genau treffen. Uns reichen dafür meist Marke, Modell und Baujahr bzw. Erstzulassung (Feld B); bei manchen Modellen fragen wir nach der Generation oder den Befestigungspunkten.

Unsere SkyMats werden genau danach gefertigt: beleuchtete LED-Fußmatten mit Sternenhimmel-Effekt, passgenau für dein Modell, die Farbe stellst du per App ein. Alle Automarken im Überblick.

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Quellen

• § 59 StVZOgesetze-im-internet.de
• FZV Anlage 6gesetze-im-internet.de
• FZV Anlage 8gesetze-im-internet.de
• § 14 FZVgesetze-im-internet.de
• § 39 StVGgesetze-im-internet.de
• Durchführungsverordnung (EU) 2021/535EUR-Lex
• Richtlinie 1999/37/EGAmtsblatt der EU
• 49 CFR 565US-Bundesrecht (eCFR)
• EuGH, Urteil vom 09.11.2023, C-319/22Gerichtshof der EU
• Herstellerverzeichnis SV 3.2, Stand 15.01.2026Kraftfahrt-Bundesamt
• Herstellerangaben zu den Fundortenabgerufen am 20.10.2026

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